大家好，这里是极速车情。今天为大家带来2026年8月马来西亚汽车市场的销量数据报告。 2026年8月，马来西亚新车销量同比下滑1.5%至77,276辆。 2026年1-8月，马来西亚累计销量同比增长3.5%至566,616辆。 Perodua Bezza 中国品牌榜 中国品牌 奇瑞Omoda&Jaecoo （-3.3%）：虽同比下滑，但销量仍有1466辆，稳居第五，中国品牌第一。 捷途（+232.2%） ：同比暴涨，销量1239辆，升至自己最佳排名的第6位。 奇瑞（-63.4%）：同比大跌，销量775辆，蝉联第10。 长城（+15.8%） ：销量695辆，第11。 比亚迪（-49%）：同比大跌，销量571辆，排名第13位。 奇瑞iCar：406辆，第17。 吉利极氪：395辆，第18。 零跑（+410.6%）：219辆，第20。 品牌榜 品牌销量榜 第二国产车Perodua：29422辆，冠军，份额38.1%。 宝腾：20141辆，亚军，份额26.1%。 丰田：10529辆，第三名，份额13.6%。 本田：4276辆，第四名，份额5.5%。 奇瑞Omoda&Jaecoo：1466辆，第五名，份额1.9%。 捷途：1239辆，第六名，份额1.6%。 特斯拉：1166辆，第七名，份额1.5%。 三菱：1045辆，第八名，份额1.4%。 马自达：822辆，第九名，份额1.1%。 奇瑞：775辆，第十名，份额1%。 品牌格局 第二国产车Perodua（‑8.1%）：作为本土绝对巨头，虽增长承压，但占有率仍高达38.1%。 宝腾Proton（+29.1%）：表现强势，同比大涨37.7%，份额26.1%。 丰田（-9.6%）、本田（-28.9%）：日系双雄表现承压。 奇瑞Omoda&Jaecoo（-3.3%）：同比小幅下跌，蝉联第5。 捷途（+232.2%）：同比暴涨，销量不俗，升至第6。 特斯拉（+129.1%）：同比大涨，排名升至第7。 车型榜 车型榜单 Perodua Bezza（-11.7%）：同比大跌，依旧守住车型榜榜首，份额10.9%。 Perodua Axia（+7.4%）：同比增长，从宝腾Saga手中夺回亚军位置。 宝腾Saga（+20.9%）：同比上涨 ，销量显著高于去年同期。 Perodua Myvi（-25.1%）：同比下滑，维持第4。 宝腾 e.MAS 5（吉利星愿）：首次闯入月度车型TOP5，位列第5。 Perodua Alza（-25%）：同比大幅下滑。 宝腾S70（吉利帝豪（参数丨图片），+167.4%）：凭借改款换代，同比暴涨，排第7名。 市场总结 2026年8月，马来西亚车市单月小幅下滑，但整体保持正向增长。 本土双雄分化：大马第二国产车Perodua销量同比下滑，依靠庞大基盘依旧把持近4 成市场；宝腾则持续大涨，份额提升很快。吉利星愿的换标车型宝腾e.MAS 5再次成为表现最好的纯电车型，冲到Top5。这两大本土品牌合计占据市场64.2%的份额，体量惊人。 特斯拉翻倍大涨表现不俗；日系双雄则表现疲软。 中国品牌：Omoda&Jaecoo稳居第五，捷途暴涨升至第6；奇瑞和比亚迪则同比大跌。Top10奇瑞占据3席；Top20中国品牌占据8席。 特别